导读 有些车太深奥了,很难知道从哪里开始,所以我就把它吐出来。RML 短轴距 (SWB) 是一款采用 V12 发动机的 berlinetta,在很大程度上让

有些车太深奥了,很难知道从哪里开始,所以我就把它吐出来。RML 短轴距 (SWB) 是一款采用 V12 发动机的 berlinetta,在很大程度上让人联想到 1961 年的法拉利250 GT SWB,并以法拉利 550 Maranello 的骨架为基础,主要使用复合材料。

所以它并不是真正的改装车,就像Alfaholics GTA-R一样,因为没有涉及 250 系列法拉利。但是,您面前的碳纤维小玩意也不是完全干净的事情,就像保时捷 964 风味的Ruf SCR一样。RML 的工作将 1990 年代的硬件(传动系统和悬架布局)与尖端的制造技术(这家位于威灵堡的公司存在的理由)融合在一起,用首席执行官 Michael Mallock 的话来说,就是“外观、声音和触感”来自汽车黄金时代的史诗级 GT 车”。

你可能从未听说过 RML,但我敢打赌你知道它的创始人(迈克尔的父亲,前赛车手雷)的名字和它的一些过往目录,尽管其中大部分内容无法公开。

RML 曾经重新设计了一辆Aston Martin Vulcan以使其在道路上合法行驶,这有点像在 Stansted 为商业任务准备 Tornado,但它做到了。

它还为日产带到勒芒的牵强附会的 Deltawing 开发了完​​全定制的发动机,并且在顶级跑车和旅行车系列中运营团队的历史可以追溯到 C 组时代。

它也与国防部签订了有关我们武装部队车辆的升级和可靠性的合同,但不久前,一家中国公司订购了一辆可以在不到 7 分钟内冲进纽博格林的电动汽车,它也答应了。

2010年,甚至考虑申请参加一级方程式,目前正在为莲花开发全新的GT4 Emira赛车。

关键是 RML 不仅有资格尝试制造类似 SWB 的产品,而且可能比许多主要制造商做得更好。

除其他外,这意味着 SWB 目前正在经历与您期望从业务中的知名品牌之一提供的小批量、高价格产品相同的验证和持久性签署过程。不遗余力。