导读 ubaru 买家是自由主义者。当然不是全部,但肯定是最多的。他们有自己的原因,并将它们作为保险杠贴纸佩戴。斯巴鲁向他们求爱。例如,它是

ubaru 买家是自由主义者。当然不是全部,但肯定是最多的。他们有自己的原因,并将它们作为保险杠贴纸佩戴。斯巴鲁向他们求爱。例如,它是第一家在广告中吸引 LGBT 买家的汽车制造商。除了萨博(安息吧)之外,没有任何一家 OEM 如此清楚地积累了以意识形态为中心的客户群。他们知道自己想要什么,而他们想要的是电动 Subie。

这就是:全电动2023 Subaru Solterra。那是拉丁文。Sol就像在太阳中,terra就像在地球中一样。将“luna”添加到名称中,我们将覆盖月球。“Celo”将包括天堂。某处有一首歌。

作为一个美德信号,Solterra 无法接近特斯拉。它看起来太普通了——一辆简单的中型 SUV,而不是科幻小说中的交通模块。斯巴鲁过去曾生产过一些非常奇怪和笨拙的汽车——360、最初的 Leone、有虫眼的 Impreza 和WRX——但随着销售成功,该公司在造型上变得更加保守。这是一个重新捕捉一些疯狂的机会,斯巴鲁艰难地通过了。这很聪明吗?大概。但从汽车狂人的角度来看,有点令人失望。

这种保守可能源于这样一个事实,即 Solterra 是与拥有斯巴鲁 20% 股份的丰田合作的产物。Solterra中有一些RAV4。屋顶线和温室非常熟悉。斯巴鲁奇思妙想的一个注意事项是前挡泥板的原始黑色塑料,本质上是对具有讽刺意味的挡泥板耀斑的想法进行了反复。因此,具有讽刺意味的是,称它们为天赋耀斑。

斯巴鲁和丰田分拆了这种灭蚊器的开发,但生产是在丰田在日本的元町工厂进行的,那里有雷克萨斯 LF-A和Mk 等著名机器。IV Supra也被组装。与 Solterra 一起建造的将是其近乎双胞胎的丰田 bZ4X。Solterra 可能不是最令人回味的名字,但它击败了 bZ4X。

斯巴鲁将 Solterra 的新结构称为“E-Subaru”平台,并表示它与任何其他斯巴鲁车辆无关,也不是基于 RAV4 中的丰田 TNGA 平台。该汽车制造商还发誓,这些基础不会与丰田的另一个初级合作伙伴马自达共享。

至少在北美,Solterra 标配了斯巴鲁预期的“对称”全轮驱动系统。除了它与内燃 Subarus 中使用的系统不同。相反,它是一个两电机设置,一个为每个车轴供电。包含这两个电机的外壳因其在车辆中的位置而有所不同,但内部结构相同,每个电机的额定功率为 80 千瓦。这比 107 马力多一点,斯巴鲁称其为 218 马力。有时 EV 数学没有意义。任何。